近日，香港特区政府运输及物流局相关负责人透露，为加强香港北部都会区与广深科技创新走廊的衔接，香港拟新建的港深西部铁路将连接香港洪水桥／厦村新发展区至前海，该项目次阶段研究预计明年年中完成。而北环线支线项目则会直接连接北部都会区和深圳新皇岗口岸，项目的详细规划和设计同样计划于2024年内开展。
港深西部铁路（洪水桥至前海初步构思）
据介绍，港深西部铁路将连接香港洪水桥／厦村新发展区至前海。其中，香港段约8公里，可在香港境内铁路沿线（如厦村及流浮山）增设车站。洪水桥站预留伸延的弹性，并通过现有和其他规划中的铁路项目接驳至香港其他地区。据林世雄透露，目前香港特区政府也就港深西部铁路(洪水桥至前海)项目进行次阶段研究，预计2024年年中完成。
拟兴建的北环线支线也将为北部都会区和深圳新皇岗口岸提供直接铁路连接，港深双方正积极推展相关规划工作，并期望于同样于2024年内开展项目的详细规划及设计。据早前消息，北环线总长约10.7公里，将连接现有的东铁线和屯马线，预计2034年竣工。计划中的北环线支线全长约5.8公里，走线由主线的新田站出发，途经新田科技城和落马洲河套地区的港深创新及科技园，接入深圳新皇岗口岸。
同时，河套深港科技创新合作区深圳园区也计划在现有皇岗口岸、一号通道升级的基础上，引入香港北环线支线。此外，香港特区政府将会配合新界北下一阶段发展——新界北新市镇及文锦渡的规划工程研究，探讨将更多陆路口岸接驳至香港铁路系统的可行性。