1小时内深圳⇋江门，深江铁路两项隧道工程迎新进展！途经深圳-东莞-广州-中山-江门的「深 江 铁 路」又有新进展了！
深江铁路是全国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，也是落实粤港澳大湾区、“一带一路”战略的重大交通基础设施。据悉，截至目前，珠江口隧道整体已累计完成三分之二的施工任务。深江铁路建成通车后，将把深圳、东莞、广州、中山、江门更紧密连接在一起，实现深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通，对进一步打造“轨道上的大湾区”具有重要意义。
深江铁路线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116公里，建设工期5.5年（不含先开段）。全线共设深圳西丽（深江铁路建设项目不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。深江铁路深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里。深江铁路建成通车后——
在深圳枢纽西丽站与赣深高速铁路客运专线贯通；
在深圳北站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专，在中山北站通过联络线沟通珠海至深圳方向，在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。
项目建成通车后将进一步打通沿海通道江门与深圳可实现1小时内通达深圳与广州南沙自贸片区将实现半小时高铁互联互通一起期待吧！